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图片:1.4万吨的“马罗岛”号作战能力强于2万吨的071坞登。当然,两栖攻击舰和船坞登陆舰这两种舰种并不能够做类比,都是两栖作战不可缺少的舰种。目前中国两栖攻击舰还处于设计阶段,对于这种有着“小航母”之称的舰种中国海军还是非常欣赏的,中国船舶工业也多次展示过设计模型,相信已经能够建造6万吨级航母的中国船舶工业来说,建造2~4万吨的两栖攻击舰并非难事,主要还是看海军未来作战需求!

澳大利亚现在是西方世界同中国关系最糟糕的国家之一。两国的经济文化交流犹在,但热度几乎流失殆尽。这对澳大利亚的损失肯定大于对中国的损失,因此冷嗖嗖的中澳关系肯定不会为澳现政府的执政业绩加分。责任编辑:张玉据韩国媒体5月14日报道,韩国海军独岛级两栖攻击舰的二号舰“马罗岛”号(LPH-6112)已经于当日在釜山韩进重工影岛船厂下水,该舰计划于2020年交付韩国海军服役,这是自2005年韩国“独岛”号两栖攻击舰后,韩国建造完成的第二艘两栖攻击舰。该舰耗资4175亿韩元,约合3.7亿美元。

在《汽车销售管理办法》中也允许经销商收取贷款手续费,但要求经销商需要明示收费标准。换句话说经销商需要提前告知消费者,开具发票,同时不能强推贷款业务,不能引导能全款购车的消费者选用分期付款,要为真正需要贷款的消费者提供高质量的服务。中国汽车流通协会4月19日则在其官方微信推出关于“汽车经销商收取服务费”的专题研究,通过中国汽车流通协会专家委员会专家、律师武峰说法表明观点:汽车经销商向消费者提供等价有偿的服务,收取服务费合情、合理、合法,但必须依法合规、诚信经营、明码标价。

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